
| மாதிரி | சிபிசிடி30 | ||
| சக்தி வகை | டீசல் | ||
| மதிப்பிடப்பட்ட கொள்ளளவு | Kg | 3000 | |
| சுமை மையம் | mm | 500 | |
| அதிகபட்ச லிஃப்ட் உயரம் | mm | 2065 | |
| ஃபோர்க்கின் அதிகபட்ச உயரம் (பின்புறச் சாய்வுடன்) | mm | 4262 | |
| இலவச லிஃப்ட் உயரம் | mm | 160 | |
| ஃபோர்க்கின் அளவு (நீளம் x அகலம் x உயரம்) | mm | 1070×125×45 | |
| பாய்மரச் சாய்வுக் கோணம் | ° | 6/12 | |
| முன்/பின் நீட்சி | mm | 479/495 | |
| குறைந்தபட்ச தரை இடைவெளி | mm | 135 | |
| ஒட்டுமொத்தமாக | ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் முகப்பு வரையிலான நீளம் | mm | 2065 |
| ஒட்டுமொத்த அகலம் | mm | 1225 | |
| மொத்த நீளம் (முட்கரண்டியுடன்/முட்கரண்டி இல்லாமல்) | mm | 3752/2682 | |
| முதுகுத்தண்டின் உயரம் | mm | 1227 | |
| மேல்நிலை பாதுகாப்பு உயரம் | mm | 2070 | |
| இழுவை முள் உயரம் | mm | 310 | |
| சக்கர அடித்தளம் | mm | 1700 | |
| திருப்ப ஆரம் (வெளிப்புறம்/உட்புறம்) | mm | 2400/200 | |
| குறைந்தபட்ச செங்கோண நடைபாதை அகலம் | mm | 2380 | |
| வேகங்கள் | இயக்க வேகங்கள் | கிமீ/மணி | 18/19 |
| தூக்கும் வேகங்கள் | மிமீ/வி | 440/480 | |
| வேகத்தைக் குறைத்தல் | மிமீ/வி | 450/500 | |
| அதிகபட்ச இழுவை | KN | 21/16 | |
| அதிகபட்ச தரமதிப்பீட்டுத் திறன் | % | 20/20 | |
| மொத்த எடை | Kg | 4270 | |
| டயர்கள் | சக்கர எண் X = இயக்கச் சக்கரம் | 2X/2 | |
| முன் | 28*9-15-12PR | ||
| பின்புறம் | 6.5-10-10PR | ||
| சர்வீஸ் பிரேக் | ஹைட்ராலிக் கால் மிதி நெம்புகோல் | ||
| பார்க்கிங் பிரேக் | இயந்திர கை நெம்புகோல் | ||
| டிரெட் | முன் | mm | 1000 |
| பின்புறம் | mm | 970 | |
| இயந்திரம்
| மாதிரி | QC490GP | |
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீடு | கிலோவாட்/ஆர்பிஎம் | 39/2650 | |
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை | N. M/rpm | 162/1950 | |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை | 4 | ||
| இடப்பெயர்வு | L | 2.54 | |
| எரிபொருள் தொட்டியின் கொள்ளளவு | L | 60 | |
கியர்பாக்ஸ் மற்றும் டிரைவ் ஆக்ஸில் போன்ற முக்கிய பாகங்கள் ஹெலி நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் முக்கிய பாகங்கள் இறக்குமதி செய்யப்படுவதால், அவை குறைந்த பழுது விகிதத்தையும் நம்பகமான தரத்தையும் கொண்டுள்ளன;
புதிய தலைமுறை ஹெலி வார்ப்பு ஸ்டீயரிங் அச்சு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது சிறந்த செயல்திறன், அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது;
முழு வாகனத்தின் முக்கிய கட்டமைப்பு பாகங்கள் உயர் பாதுகாப்பு காரணியையும் வலுவான சுமக்கும் திறனையும் கொண்டுள்ளன.
தூக்கும் அமைப்பானது இயல்பாகவே தாங்கல் செயல்பாட்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் சரக்கு சீராகக் கீழே இறக்கப்படுகிறது, மேலும் செயல்பாடும் பாதுகாப்பானதாகிறது;
முழு இயந்திரத்தின் வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, வெப்பச் சிதறல் குழாய் உகந்ததாக்கப்பட்டு, அதே நேரத்தில் உயர் செயல்திறன் கொண்ட வெப்பச் சிதறல் நீர்த் தொட்டியும் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
சுமை உணரும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பானது, ஒட்டுமொத்த வாகனத்தின் செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தவும் எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது;
சஸ்பென்ஷன் டாப் கார்டு தொழில்நுட்பமானது, வாகனம் முழுவதின் அதிர்வைப் பெருமளவில் குறைத்து, இயக்க வசதியை மேம்படுத்துவதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
ஏறுவதற்கான பெரிய கைப்பிடி, செடான் பாணியில் அமைக்கப்பட்ட பின்னோக்கிச் செலுத்தும் மற்றும் விளக்குக் கைப்பிடிகள், சிறிய விட்டமுள்ள ஸ்டீயரிங் சக்கரம், மற்றும் உடலுக்கு ஏற்ற இருக்கை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளதால், இயக்குவதற்கு வசதியாகவும், அனுபவிப்பதற்கு சௌகரியமாகவும் உள்ளது;
கருவிப் பலகையின் உயரம் தாழ்த்தப்பட்டு, எதிர் எடையின் வால் பகுதி உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளதால், ஓட்டுநரின் முன்புற மற்றும் பின்புறப் பார்வைப் புலம் திறம்பட அதிகரிக்கிறது.
தொழிற்சாலைகள், சுரங்கங்கள், கிடங்குகள், நிலையங்கள், துறைமுகங்கள், விமான நிலையங்கள், சரக்கு முனையங்கள், போக்குவரத்து மையங்கள் மற்றும் விநியோக மையங்கள்
முடிக்கப்பட்ட பாகங்கள், பொதிகள், தட்டுகள், கொள்கலன்கள் மற்றும் பிற கொள்கலன்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும், அடுக்கி வைப்பதற்கும், அடுக்குகளைப் பிரிப்பதற்கும் மற்றும் குறுகிய தூரப் போக்குவரத்தை மேற்கொள்வதற்கும் அறைகள், பெட்டிகள் மற்றும் கொள்கலன்களுக்குள் நுழைதல்.