
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட எஞ்சின் மற்றும் முழுமையான மாறுபடும் சுமை உணரும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, தேவைக்கேற்ப ஹைட்ராலிக் திரவத்தை வழங்குவதன் மூலம் ஆற்றல் இழப்பைக் குறைத்து, செயல்திறனை அதிகரிக்கின்றன;
எர்கோ-பவர் தானியங்கி கியர் அமைப்பு, மென்மையாகவும் வசதியாகவும் கியர் மாற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது;
பல வட்டுகளைக் கொண்ட ஈர அச்சு, சிறந்த வெப்பச் சிதறல் திறனையும் அதிக பிரேக்கிங் சக்தியையும் பராமரிப்பு இன்றி வழங்குகிறது.
அழுத்தப்பட்ட, FOPS&ROPS கேபின், 309° முழுமையான பார்வை, மூன்று-கட்ட அதிர்வு ஆகியவை இயக்குபவருக்குப் பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான பணிச்சூழலை வழங்குகின்றன;
ஹைட்ராலிக் வெப்பச் சிதறல் அமைப்பானது, அமைப்பின் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப விசிறியின் சுழற்சி வேகத்தைச் சரிசெய்து, ஆற்றலைச் சேமித்து, இரைச்சலைக் குறைக்கிறது; ஹைட்ராலிக்கால் இயக்கப்படும் நேர் மற்றும் எதிர் திசையில் சுழலும் விசிறி, சிறந்த குளிரூட்டும் செயல்திறனை வழங்குவதோடு, சுத்தம் செய்வதற்கும் எளிதானது.
முன்னோக்கிச் சாயும் ஒற்றைப் பகுதி இன்ஜின் மூடியானது, தரை மட்டத்தில் பராமரிப்புப் பணிகளை எளிதாக அணுக வழிவகுக்கிறது.
| இயக்க எடை | 14,450 கிலோ |
| நிலையான வாளி | 2.5 மீ³ |
| அதிகபட்ச மொத்த சக்தி | 135 kW (184 hp) @ 2,050 rpm |
| அதிகபட்ச நிகர சக்தி | 124 kW (166 hp) @ 2,050 rpm |
| மதிப்பிடப்பட்ட சுமை | 4,000 கிலோ |
| மொத்த சுழற்சி நேரம் | 8.9 வினாடிகள் |
| முழு சுமை திருப்பத்தை சாய்த்தல் | 9,200 கிலோ |
| வாளி உடைப்பு சக்தி | 136 kN |
| குப்பை அகற்றுதல், முழு உயர வெளியேற்றம் | 2,890 மிமீ |
| கொட்டும் பகுதி, முழு உயர வெளியேற்றம் | 989 மிமீ |
| மாதிரி | கம்மின்ஸ் QSB7 |
| உமிழ்வுகள் | EPA அடுக்கு 3 / EU நிலை IIIA |
| ஆசை | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட ﹠ காற்று-க்கு-காற்று இன்டர்கூல் செய்யப்பட்ட |
| வாளி கீழே இருக்கும்போது நீளம் | 7,815 மிமீ |
| டயர்களுக்கு மேல் அகலம் | 2,548 மிமீ |
| வண்டியின் உயரம் | 3,310 மிமீ |
| திருப்ப ஆரம், டயருக்கு வெளியே | 5,460 மிமீ |
| வாளி கொள்ளளவு | 2.5-6.0 மீ³ |
| பொது நோக்கம் | 2.5 மீ³ |
| லேசான பொருள் | 6.0 மீ³ |
| ஹெவி-ராக் | / |