SD22

NT855-C280S10 இன்ஜின் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, சக்திவாய்ந்த ஆற்றல் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்புத் திறன் கொண்டது. மிகவும் நம்பகமான பவர் ஷிஃப்ட் டிரான்ஸ்மிஷன், நிலையான ஹைட்ராலிக் டார்க் கன்வெர்ட்டர், மற்றும் இறுதி டிரான்ஸ்மிஷனின் இரண்டு நேரான பல் அமைப்பு ஆகியவை, அதிக பரிமாற்ற சக்தி மற்றும் திறமையான உற்பத்தித் திறனுடன், ஆற்றலைத் திறமையாகக் கடத்த உதவுகின்றன. பயனருக்குத் தேவைப்படும் எந்தவொரு சுமை நிலை மற்றும் வெப்பச் சூழலிலும், இன்ஜின் அதிக வெப்பமடையாமல், சாதாரணமாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இந்த இன்ஜின் இயங்கும்.

இது தானியங்கி பழுது கண்டறிதல் மற்றும் முழு செயல்முறை கண்காணிப்பை செயல்படுத்தும் திறன் கொண்டது. ஒருங்கிணைந்த வார்ப்பு கருவிப் பலகை, குளிரூட்டி, மின் சாதனங்கள், கருவிகள் என அனைத்தும் சேர்ந்து மிகவும் அழகாகவும் உயர்தரமாகவும் உள்ளன. முழு பெட்டி வடிவ பிரதான சட்டகத்தில், உயர் செயல்திறன் கொண்ட பொருட்கள் மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இது அதிக தாக்கச் சுமை தாங்கும் திறன், வளைவு மற்றும் முறுக்கு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. உயர்தர பற்றவைப்பு, பிரதான சட்டகத்தின் முழு ஆயுட்காலத்தையும் உறுதி செய்கிறது. பகுதி-கடின சஸ்பென்ஷன் நடை அமைப்பு, தடத்தின் பரப்பளவை அதிகரித்து, வாகனத்தின் இழுவிசையை மேம்படுத்துகிறது.

பயன்பாட்டு வடிவமைப்புக்கு ஏற்ப, ஓட்டுநர் இருக்கை மற்றும் கைத்தாங்கியை எளிதாக மேலும் கீழும் சரிசெய்ய முடியும்; டிரான்ஸ்மிஷன், ஸ்டீயரிங் மற்றும் த்ராட்டில் கட்டுப்பாடு ஆகியவை இடது பக்கத்திலும், நெகிழ்வான ஷாஃப்ட் கட்டமைப்பும், இயக்க சாதனக் கட்டுப்பாடு வலது பக்கத்திலும் வைக்கப்பட்டு, சர்வோ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுவதால், செயல்பாட்டு செயல்முறை மேலும் இலகுவாகவும் நெகிழ்வாகவும் மாறி, சோர்வு குறைகிறது.