XCMG 26 டன் அதிர்வு ரோட் ரோலர் XS263J.
XCMG ரோட் ரோலர் உயர்தர நெடுஞ்சாலைகள், ரயில்வே, விமான நிலைய ஓடுபாதைகள், அணைகள், அரங்கங்கள் மற்றும் பிற பெரிய பொறியியல் திட்டங்களில் நிரப்புதல் மற்றும் சுருக்கம் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
XCMG சாலை உருளைகள் ஒற்றை டிரம் உருளைகள் (பொருளாதார E தொடர், இயந்திர J தொடர், ஹைட்ராலிக் H தொடர்), இரட்டை டிரம் உருளைகள், டயர் உருளைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. கிளாசிக் மாடல்கள் XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H போன்றவை.
XCMG சிங்கிள் டிரம் ரோடு ரோலர் XS263J:
XCMG XS263J ஒற்றை-எஃகு உருளை என்பது இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படும் ஒற்றை டிரம் அதிர்வுறும் ரோலர் ஆகும், இது ஆற்றல் சேமிப்பு, உயர் செயல்திறன், சுருக்க செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் இயக்க வசதி ஆகியவற்றில் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
XCMG XS263J சிங்கிள் டிரம் ரோடு ரோலரின் பயன்பாட்டின் நோக்கம்:
இது கூழாங்கல், மணல் மண், மொரைன் மண், வெடிக்கும் பாறை மற்றும் ஒத்திசைவான மண் ஆகியவற்றின் சுருக்கத்திற்கு ஏற்றது, மேலும் பல்வேறு பெரிய அளவிலான திட்டங்களில் கான்கிரீட் மற்றும் நிலையான மண்ணின் அடிப்படைப் பொருட்களின் சுருக்கத்திற்கும் ஏற்றது.
1. கிளட்ச் சிஸ்டத்தின் முக்கிய கூறுகளை மேம்படுத்த சீனாவில் முன்னோடியாக உள்ள கிளட்ச் பஃபர் பாதுகாப்பு அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இது தொடக்கத்தை மிகவும் நிலையானதாகவும் நம்பகத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்தவும் செய்கிறது.
2. மூடிய ஹைட்ராலிக் அதிர்வு அமைப்பு கனரக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பிஸ்டன் பம்ப் மற்றும் மோட்டார் கொண்டது. ஹைட்ராலிக் அதிர்வு அமைப்பு நிலையானது மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்டது.
3. நீண்ட ஆயுள் அதிர்வு சக்கரம் பொருத்தப்பட்ட, அதிர்வு சக்கரத்தின் சேவை வாழ்க்கை இரட்டிப்பாகும்.
4. இரட்டை அதிர்வெண் மற்றும் வீச்சு, வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய. சிறந்த சுருக்க வேகத்தை அடைய மற்றும் 8% செயல்பாட்டு திறனை அதிகரிக்க உகந்த பரிமாற்ற அமைப்பு பொருத்தம்.
பொருள் | அலகு | XS263J | ||
சேவை நிறை | kg | 26000 | ||
ஓட்டுநர் சக்கரத்தின் விநியோகிக்கப்பட்டது | kg | 13000 | ||
அதிர்வு சக்கரத்தின் விநியோகிக்கப்பட்டது | kg | 13000 | ||
நிலையான வரி சுமை | N/cm | 582 | ||
அதிர்வு அதிர்வெண் | Hz | 27/32 | ||
தத்துவார்த்த வீச்சு | mm | 1.9/0.95 | ||
உற்சாகமான சக்தி | kN | 405/290 | ||
வேக வரம்பு | முன்னோக்கி | I | கிமீ/ம | 2.97 |
II | கிமீ/ம | 5.85 | ||
III | கிமீ/ம | 9.55 | ||
வீல் பேஸ் | mm | 3330 | ||
சுருக்க அகலம் | mm | 2170 | ||
கோட்பாட்டு தரநிலை | % | 35 | ||
குறைந்தபட்ச திருப்பம் ஆரம் | mm | 6830 | ||
அதிர்வு சக்கரத்தின் விட்டம் | mm | 1600 | ||
குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் | mm | 500 | ||
இயந்திரம் | மாதிரி | SC7H190.2G3 | ||
மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | r/min | 1800 | ||
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | kW | 140 | ||
ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் (நீளம் x அகலம் x உயரம்) | mm | 6530*2470*3260 |