ZL50NC

சர்வதேச மேம்பட்ட மின்னணு கட்டுப்பாட்டு காமன் ரெயில் அமைப்பு மற்றும் ஆற்றல் திறன்மிக்க தேசிய மூன்று உமிழ்வு இன்ஜின் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. WDMAX நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட கனரக பிளானட்டரி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிரைவ் ஆக்சில் பொருத்தப்பட்டுள்ளதால், இது அதிக டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்திறன், பெரிய உந்துவிசை மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. கேபின், பரந்த பார்வைக்கோணத்தையும் ஏறக்குறைய 360° முழுமையான பார்வையையும் வழங்கும் பனோரமிக் கண்ணாடி ஜன்னல்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சரிசெய்யக்கூடிய முன் மற்றும் பின் ஸ்டீயரிங் சக்கரத்துடன் கூடிய பல திசைகளில் சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கை, அனைத்து அளவிலான இயக்குபவர்களுக்கும் வசதியான இயக்க நிலையை வழங்குகிறது. காற்று கட்டுப்பாட்டு கிளாம்ப் டிஸ்க் பார்க்கிங் பிரேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது காற்று பிரேக் செயல்பாட்டுடன், பாதுகாப்பானது, நம்பகமானது மற்றும் இயக்க எளிதானது. விருப்பத்தேர்வான பைலட் இயக்க அமைப்பு, இயக்க எளிதானது, நெகிழ்வானது, அதிக வேலைத் திறனைக் கொண்டது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் உயர் சீலிங் பம்பின் பயன்பாடு ஆகியவற்றால், முழு இயந்திரத்தின் தூக்கும் விசை மற்றும் நம்பகத்தன்மை பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் சட்டகம் பெரிய இடைவெளி கொண்ட மூட்டு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது அழுத்தப் புள்ளிகளைத் திறம்படப் பரப்புகிறது, மேலும் பல்வேறு கடுமையான மற்றும் அதிக சுமை நிலைகளுக்கு ஏற்ப தகவமைத்துக் கொள்கிறது.

நீண்ட சக்கரத்தளம் மையத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளதால், பாலத்தின் மீதான சுமைப் பகிர்வு சீராக உள்ளது, மேலும் அதிக சுமையைத் தாங்கும் திறனும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வலுவூட்டப்பட்ட வாளி நீடித்து உழைக்கக்கூடியது, பற்றவைக்கப்பட்ட பல் அமைப்பு வலிமையானது, மற்றும் மாற்றக்கூடிய பல் உறை வடிவமைப்பு பராமரிக்க எளிதானதுடன் பயன்பாட்டுச் செலவையும் குறைக்கிறது.